Que sistema de assistência ao condutor tem de ser ativado manualmente se quiser ser assistido em determinadas situações?

Você acertou! Tanto o assistente ativo de estacionamento como o controlo adaptativo de velocidade de cruzeiro (“cruise control”) geralmente precisam ser ativados manualmente pelo condutor. Isso significa que o motorista deve acionar esses sistemas quando quiser usá-los, pois eles não entram em funcionamento automaticamente. Já o assistente de travagem de emergência é ativado automaticamente em situações de perigo, sem necessidade de ação do condutor. Lembre-se: sistemas de assistência que alteram o controle do veículo durante estacionamento ou velocidade normalmente exigem ativação manual por motivos de segurança e responsabilidade do motorista.